RS
Bonjour,
 
Je vous écris pour vous remercier du travail effectué sur la voiture et aussi pour dire quelle fonctionne à merveille.
 
Meilleures salutations 

19/09/17
AUDI R8

Bonjour Michel,

 

Tout c'est bien passé pour le retour sous la pluie !

Le son de l'échappement correspond bien à mes attentes.

Entre les ammortisseurs et l'échappement j'ai presque l'impression d'avoir une autre voiture!

Encore merci.

 A bientôt,

 HM

 


11/07/17
RS4

 

 

RS4 B7

Thierry R. (Indre et loire)  RS4 B7​

 

Arrivé lundi matin avec ma RS4, la prise en charge est immédiate avec café et essais du véhicule dans la foulée. Là le verdict tombe et il est loin d’être bon, le « 130gr d’air,  ça vaut rien !! » me laisse sans voix, mais je savais que ça ne serait pas bon à 85000 kms.

L’inspection détaillée sur le pont par contre me rassure sur l’état impeccable de la voiture, pas de fuite et le reste nickel. C’est rassurant pour l’avenir.

Pour la petite histoire j’ai les 4 bras supérieurs avant à changer car les caoutchoucs de rotules commencent à craquer. On verra ça en 2018.

Donc on valide les modifs prévues à savoir nettoyage, modif du circuit, suppression des volets et cartographie MRC pour retrouver une voiture telle qu’elle devrait être. J’en ai profité pour faire bougies, vidange de boite, ponts et liquide de frein histoire de repartir sur de bonnes bases.

 

Le vendredi matin j’ai retrouvé une autre voiture grâce à Michel et son équipe de passionnés.

Pourtant Michel n’était pas content et agacé car j’avais de la mauvaise essence prise en sortant de l’autoroute chez Avia juste avant d’arriver à la Balme de Sillingy. 

« Votre voiture n’est pas la meilleure, j’ai que 159gr pourtant j’ai mis un débimètre neuf ! »

 

Bref la voiture est transfigurée. Le bruit est plus grave qu’avant, les accélérations sont tout autre et la montée dans les tours est plus rapide. Que du bonheur.

Sur les 650kms du retour j’ai aussi constatés une baisse de la conso de 0.4l environ.

Le lendemain matin à froid la voiture tourne comme une horloge alors qu’avant ça ne tournait pas toujours rond et le premier kilomètre était toujours avec des hoquets des coupures etc…

 

Bravo à Michel et toute son équipe pour leur travail de pro !

Merci à Michel de m’avoir prêté une voiture pour ma semaine sur place à Annecy ou nous avons passé une agréable semaine grâce au programme touristique de Michel ! eh oui il sait tout faire !

Merci pour ce bon moment de professionnalisme et de gentillesse.

 

J’ai retrouvé une vrai RS4, merci à vous !!!!


1/06/17
GOLF 7 R

Bonjour

Je vous ai envoyé un mail vendredi dernier...
Pour vous dire que tout marche nickel, c est un régal, il n'y a plus de soucis.
Vous avez fait un super boulot.

Merci
Je vous enverrai du monde car vous êtes top .

Cordialement


2/06/17
RS4 B7
Thierry S. (Alsace)  RS4 B7​
 
Après 4 ans tout rond avec ma RS4-B7 je suis enfin passé à l'acte....

Je suis venu avec une RS4 un peu malade (fuite d'huile à l'avant 20000km seulement après avoir remplacé l'amortisseur...) et encrassée. La fuite de l'amortisseur a été le déclencheur.  Du coup j'ai demandé au garage de faire la totale (option 5) et changement amortisseur par du PSS9 + triangles avant.

Deux longues semaines après je récupère une RS4 rajeunie et solide ! Je ne supportais pas du tout l'idée d'avoir une voiture encrassée (visiblement elle l’était vraiment beaucoup) avec un DRC en vrac.

Premières impressions: bruit très rauque, bien plus qu'avant. A la décélération,  je n'ai plus du tout de bruit de turbine mais un vrai bruit bien grave.

Les accélérations sont vraiment féroces  avec un moteur qui prend les tours et les tripes !!  (très peu testée sur le retour car bcp de radar en passant par Suisse) et le moteur tourne vraiment bien.

Ce que j'ai remarqué: au démarrage à froid c'est moins violent et explosif qu'avant et la température d'huile ne s'affiche qu'à partir de 70°C au lieu de 50°C. Le moteur tourne plus rond, pas de hoquet qui étaient gênants parfois. Le châssis est super sympa. Les amortisseurs sont réglés sur 8 ce qui donne une certaine souplesse. Il est possible que je le mettre sur 6 dans quelque temps. Mais avoir le sentiment d'avoir une RS4 robuste qui ne s'encrassera quasi plus du tout est vraiment sympa. Le fait d’avoir eu une inspection globale par ces pros est aussi réconfortant sur le long terme. Au moins je sais que ma voiture est super saine.

Bravo à Micheld et à Walter et aux mécanos, qui se sont montrés d'une rare gentillesse et très très pro. Merci à Walter de m'avoir cherché à la gare un samedi !

C’est une équipe soudée qui travaille super bien, très proprement, ils respectent vraiment la Mécanique. avec un grand M.

Ma RS4 a trouvé une seconde vie grâce au Garage De Vincy. J’ai hâte maintenant de la tester comme il se doit en Allemagne ou sur circuit !


20/03/17
 
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