David D (ARDECHE)

Bonjour Michel encore merci la voiture est juste incroyable a tous les niveaux vraiment merci le top du top


Raphael T (Suisse)

Merci Maitre , vous faite un job magnifique , le moteur tourne et rond et démarre toujours au 1/4 de tour.


PASCAL S (AIN)

J'ai récupéré mon véhicule et je dois dire que je suis stupéfait du résultat du travail que vous avez effectué, enfin l'auto respire à nouveau et elle a récupéré de la reprise c'est juste incroyable...Merci à vous et à votre équipe. ( trés contant de l'état dans lequel j'ai récupéré la voiture, trés propre )


JASON (GEX)

Je souhaite temoigner ma plus grande reconnaissance à Michel D. Je b***** à nouveau.

J'ai retrouvé le plaisir de conduire apres quelques mois sur le banc de touche pour exces de vitesse.

Ca envoi du paté et pas qu'un peu !!!!!!!!!

Un GRAND merci à toi Michel et à MRC indirectement


GREGOIRE (RS4) LILLE

Bonsoir, j'ai décidé de ramener mon rs4 b7 depuis le nord soit 2800 km pour les 2 aller/retour. Après avoir passé mon auto sur banc 4x4 chez un pro en belgique, le verdict tombe 350cv .... Donc l'ingénieur motoriste me conseil de décalaminer mon moteur. Donc je suis tombé sur des forums qui parle en bien des compétences de Michel et son équipe ( garage de vincy). Une fois sur le site je suis rassuré par les témoignages et en même temps intrigué par les commentaires .... Résultat une équipe hyper spécialisé !!!!!! Quand j'ai récupéré mon auto plus rien avoir la voiture respire beaucoup mieux, le bruit de l'échappement supérieur et une accélération hyper impressionnante. Je conseille les yeux fermés ce garage, le déplacement vaut vraiment la peine. Merci à toute l'équipe.

Rs4 b7 chti


RODOLPHE (RS4) VENDEE

Bonjour à tous !

Et bien quoi dire de plus ... Michel et son équipe sont des passionnés et des gens qui prennent le temps de bien faire leur travail ... j'ai opté pour la "total" et "l'obligatoire" à mon gout pour une RS4 B7 avec 118000kms ...

*nettoyage soupapes
*modif circuit
*modif collecteur
*reprog minhea
*ligne inox sans cata sans intermédiaire
plus quelques modif ...

et bien je suis venu apporter une voiture avec un v8 et deux semaines plus tard j'ai eu le plaisir de reprendre une voiture de cours, par ex.: un cours d'université.">course avec une accélération vive et réactive ... un "SON" digne d'une GT3 RS ...envoutant, diabolique et plus besoin de radio ... lol
Confiance à 200% ...

Merci à Michel Minhea et son Equipe ... Good job ...

"

29/01/16

RS4 (SUISSE)

Michel c' est trop nickel, je me rejouis chaque fois que je dois remonter dedans.

je te remercie je ne pensais pas quelle serait aussi parfaite en tous points.
Je l 'ai vraiment bien essayée et c' est de nouveau une voiture de folie .
Merci michel et aux prochains services je ne veux plus l' amener autre part.


SEBASTIEN (RS4) JURA

Bonsoir Michel
Encore un grand merci a toi est a ton équipe pour le travail fait sur la voiture , elle marche du tonnerre super content de la modif est c est la que je me rend compte que heureusement qu'il y a un garage comme le tien quand on hachete une RS!!
En attendant bon courage pour la suite ....
Et on sera sûrement amené à ce revoir


LIONEL (RS4) 38

Salut Michel D,

Un grand merci à toi ,ton équipe et Minhea la voiture a trés bien marché au retour , plus aucun soucis.Vous etes vraiment trés fort.
A+ et merci


JOSE (RS4) PARIS

Bien arrivé et pas flashé surtout , la voiture roule très bien, un vrai plaisir de la conduire, un bruit magnifique , que vouloir de plus, un grand merci à toi et toute ton équipe pour le boulot que vous avez fait.


JULIEN S (RS4) ALSACE


Bonjour à tous les amateurs de belles mécaniques!

Heureux possesseur d'une RS4 B7 Break de 70000km, j'ai découvert Michel et
toute l'équipe du garage de Vincy sur des forums RS4.
Habitant en Alsace et je me suis demandé si ça valait le coup de faire
autant de kilomètres pour faire entretenir ma belle allemande mais pour
ceux qui hésitent encore... ne réfléchissez plus!

J'arrive sur place, on essaie la voiture avec Michel : verdict 380 Ch!
Je choisis les modifs suivantes:

1) décalaminage + modification du système
2) modification flaps admission
3) suppression précata
4) filtre à air sport
5) reprogrammation MRC

Je la récupère au bout de 10 jours et le résultat est HALLUCINANT!!
L'impression d'être au volant d'une nouvelle voiture... (d'après le
précédent témoignage je dirais 440-450 ch sur).
Elle marche très très fort (part plus bas dans les tours et monte très
vite)!!!
Histoire de tester tout ça, direction l'Autobahn avec 2 amis et leurs
voitures (Lancer Evo 9 Stage 2 et la TTRS Stage 1)

- Avant modif, la Lancer était légèrement devant et la TTRS intenable...
- Après modif, la Lancer est franchement derrière et je tiens quasiment la
TTRS! ! !

Vous voulez donner une seconde jeunesse à votre belle?? N'hésitez plus et
faites confiance à Michel et son équipe!
Merci encore et à bientôt pour le prochain entretien!


29/01/16

Jean Charles N ( RS4 B7 )

Alors Messieurs (et Mesdames) possesseurs de nos belles de la marque aux anneaux n'hésitez plus !

Michel et toute l'équipe du garage de Vincy sont des magiciens. Pour ma part, j'étais allé (comme vous) sur des forums et a force de parcourir et de lire les avis de chacun (RS4 qui ne fait pas ses CV, encalaminage etc...)
je me de décide: Allez hop ! Rendez-vous pris par téléphone. Direction Annecy......(Paris-Annecy: 600km; j'espère que je me suis pas trompé !).

Arrivé sur place, je cherche le garage, j'aperçois au loin la façade arrière affichant un panneau IGOL hors d'âge (désolé Michel); Merde dans quoi je me suis embarqué ?

J'arrive devant l'entrée, serrées comme des sardines dans une boite, 5 RS4 B7 sont là, avec des immat de toute la france, 2 B5 , un RS2 : Plus de doute possible je suis bien à la bonne adresse !

Là Michel arrive, laisse tomber les outils et prends du temps pour m'expliqué exactement le but de l'opération de décalaminage, sa procédure bref un service que sont loin de proposer bon nombre de concessionnaires aux cathédrales brillante des grandes villes !
Très agréablement surpris la conversation s'engage et Michel termine de m'expliquer les autres modifications possible qu'il réalise.

Vient ensuite le moment décisif arrive MIchel branche l'ordinateur à la prise diagnostique, et on part essayer mon auto.

La couperet tombe = 275g d'air au débitmètre la voiture à bien perdu ses chevaux ! D'après Michel elle est dans les classiques 360-370cv mais pas beaucoup plus....
Séduis par le professionnalisme de Michel et de son équipe je décide de m'offrir la "compléte".
Verdict: j'étais venu pour un décalaminage et je laisse la voiture pour une préparation "complète" : décalaminage, volet collecteur d'admission, reprogrammation MRC, suppression des précatalyseurs et modification du déshuileur.

Je récupère la voiture 10 jour plus tard. Problème de dernière minute je suis obligé de venir en train. Un mécanicien de Michel vient me chercher à la gare un Samedi alors que le garage est fermé ! Bref là encore un service dont ferait de s'inspirer bon nombre de concessionnaire de la marque.....

Le mécanicien super sympa m'explique tout ce qui a été fait, les détails, nous essayons la voiture ensemble, il me montre des petites routes connues des initiés.........Bref un régal !

La voiture est transfiguré les accélérations sont plus franches, libérée !

Pour Info Michel qui a du coup tout regardé sur la voiture à trouvé également que le filtre à air n'avait pas été changé à ma révision des 90 00km (faite à 84000km chez AUDI DELORME à LYON) MERCI AUDI pour preuve que se sont vraiment des incompétents voir des voleurs puisque le filtre à air était présent sur la facture....

Du coup Michel m'a à monté un filtre à air GREEN.
Donc Michel, pour tout cela, un big merci par contre je ne suis pas très content... En effet tu m'as menti.
Tu m'avais promis un 420-430cv, je suis allé passé la voiture au banc ce matin chez KSF = 454,5 CV ET 462Nm de couple !!!
Et cela avec le ligne d'origine.
Depuis ce n'est que du plaisir au volant.

Bref vous avez une AUDI ? Une seule adresse Garage de Vincy .
Je suis repartis avec l'assurance que le travail a été bien fait et que la voiture a été entièrement checké !


A bientôt.

Jean-Charles (PARIS)


29/01/16

PATRICK G ( RS4 B7 ANTIBES )

Salut a toute l'équipe, Juste un petit email pour vous remercier encore. La voiture est méconnaissable ! vraiment plus rien à voir par rapport à avant ! je ne m'attendais pas à une telle différence ! Je me demande vraiment si l'installation d'un compresseur est nécessaire ;-) ......quoique.... ! Bon pour revenir un peu à ce compresseur, j'aimerai quand-même étudier la possibilité (financière !) si je le fais ou pas. De toutes les manières, cela se fera éventuellement vers Novembre... impossible avant. Merci encore et à très bientôt j'espère.


"A qui confié l'entretien d'un RS, au Garage de Vincy bien sûr !

 
Après avoir reçu de nombreux conseils indiquant de me rendre à La Balme, je comprends en arrivant dans ce coin de verdure que la réputation n'est pas usurpée.
 
A l'extérieur et venues des 4 coins de la France et de la Suisse voisine,
 
4 RS4 B7,
1 RS4 B5,
1 RS6 +,
1 RS2,
1 Coupé Ur,
1 944 Turbo,
1 Golf R32,
etc
 
attentent les bons soins des experts. Pas de doute, l'adresse est bonne.
 
Bilan de l'intervention pour le RS2 :
 
- la voiture tourne comme une horloge, les 315 poneys se déchaînent pleinement et me redonnent la banane,
- le mystérieux problème de consommation électrique résiduelle est totalement élucidé.
 
Je repars avec une facture au tarif plus que raisonnable, avec la certitude que tout a été inspecté dans les règles de l'Art.
 
Je comprends que le Garage de Vincy soit connu aussi bien à Toulouse, à Narmur ou encore en Allemagne.
 
Merci pour votre professionnalisme et votre parfaite connaissance des modèles S et RS.
 
A bientôt
 
Cordialement
 
Nicolas AÏLI (01)"

BORIS S ( RS4 du 38 )

Voilà je suis bien rentré à Grenoble, avec une voiture plus souple et qui
consomme même un peu moins ?! (bougies ?)
Votre expertise du modèle m'a permis de me rassurer sur l'état de mon auto,
et votre professionnalisme m'a vraiment bluffé.
Merci pour votre accueil et votre service personnalisé que l'on ne trouve
nul par ailleurs.

Je n'hésiterais pas à revenir vers vous ni à vous faire de la pub !!!

A Bientôt
Boris


FRANCOIS P (RS4 du 73 )

Bonjour Michel,

Je vous remercie beaucoup pour votre intervention concernant le décalaminage et la modification du système ainsi que l'entretien générale. la voiture à vraiment retrouvé tout ces chevaux et c'est comme si c'était une nouvelle voiture que j'avais entre les mains.

Je conseille le passage à la balme de sillingy à tous les possesseurs de S et RS et qui veulent le meilleur pour leurs voitures.
Equipe de passionnés et toujours prêt à se rendre disponible je reviendrai avec plaisir pour la carto et le reste dans quelques semaines.

Merci pour vos conseils et votre serieux ;o)


KARIM C ( RS4 ANGOULEME )

Moi perso j'ai appelé le garage De Vincy direct !
Et je suis satisfait du résultat :eldiablo:

nettoyage / modif deshuileur / carto / decata / et le catback BN Pipes double sortie noire( Merci rindonep ... belle ligne et bon son :malelovies: )
Bref : super accueille / super équipe / Michel D ( un vrais pro ! et un super mec franchement :bigthumbup: )
L auto marche beaucoup mieux, j ai hâte de la passer sur un banc !
En tout cas pour moi j ai fait le bon choix en allant las bas et je le conseille à 200%

Ensuite on a tester la
RS4S ou l orangina ( très très méchante )
Rien a voir avec un RS4 c'est une vraie bombe qui punie sévère :fouet:

Obligé de désactiver l ESP pour en profiter ........
Impressionnante la poussée ! Un vrais régal.
C'est dure a décrire les sensations ... le mieux c est de l essayer ;)


Ptit clin d'œil aux Alsaciens qui étaient avec nous vendredi !

KARIM ( RS4 B7 )


29/01/16

CEDRIC N (RS4 MOSELLE )

Bonjour Docteur Michel

Opération effectuée : Décalaminage et modification des flux sur RS4 B7

Je tiens à remercier toute l’équipe du Garage De Vincy pour le travail effectue sur mon RS4 B7 qui a 44 000 Km et qui est de 2006.

Voilà, j’ai récupéré la voiture le 12/11/11 et je peux vous dire que je ne suis pas déçu des travaux effectués…En effet, j’ai gagne en tout point au niveau du comportement moteur. A titre de comparaison, avant décalaminage, une M3 E46 stock de 343 ch était limite devant moi et après décalaminage c’est moi qui suis devant maintenant

Une équipe de vrais professionnels, très sympas, aux tarifs très compétitifs...Alors n’hésitez pas à aller faire un petit tour du côté de la Balme votre RS4 B7 vous en remerciera…Bonne continuation à vous et à bientôt.

CEDRIC (RS4 B7)


Philippe V (RS4 B7 Paris)

Hello Michel,
Ecoutes, je suis decu de ta franchise, tu m'as menti, tu m'avais garanti apres decalaminage et carto ces fameux 410ch.

Je viens de la passée au banc et devine qu'elle a ete ma surprise...... verdict 434.5CH des vrai pursangs avec un couple de 460NM. Encore une fois chapeau bas tu es un grand professionnel.

Tu ne devrais pas tardé a avoir des nouvelles d'une rs4 break blanche et une rs4 bleu nogaro b7 les 2 qui viennent de ma part
Merci pour ton savoir faire et bonjour a toute l equipe, a bientot .


PHILIPPE G ( RS4 B7 COMPRESSEUR)

MERCI A VOUS C UN VERITABLE PLAISIR DE CONDUIRE cette voiture surtout dans des cols de la region .

Elle est vraiment demoniaque cette RS4 et pour le son il est magnifique.

Petard , les porschistes sont verts de se faire doubler par un break.


OLIVIER ( RS4 B7 NORMANDIE)

Salut michel,

un petit message pour te dire que je suis arrivé à bon port sans encombre.

En ce qui concerne la voiture, je vais t'avouer que je suis sur le cul!

En sortant de ton bureau quand tu m'a dis qu'elle marchait bien , j'étais déjà satisfait, mais franchement je ne m'attendais pas à autant de différences, surtout sur une atmo.

Je me disais "elle va marcher un peu mieux , mais t'attend pas au même effet qu'une prépa sur un moteur turbo"

En sortant de chez toi, j'ai d'abord roulé "tranquillou" le temps de trouver ma route et de faire chauffer le moulin, huile à 80° et petit bout de route adéquat , je clique sur le S et met le pied dedans , et là.....PAN , pétard mèche courte! la vache! mais c'est quoi cette poussée de folie!

Sur l'autoroute, les démarrages aux barrière de péage ( et y'en a plein sur l'autoroute de Normandie! miam) se sont transformés en séance de catapultage sur le pont du Charles de Gaulle, tu aurai du me dire de prendre ma combinaison anti-g!

J'ai même réussi a décrocher le Coyotte de son aimant du tableau de bord!

Voilà, merci pour cette nouvelle voiture.

OLIVIER (50110)


NICOLAS ( RS4 PARIS)

Merci encore pour le super boulot fait mon RS. Le retour m'a permis

d'apprécier un freinage sans retour dans le volant.

Le moteur tourne mieux et les accélérations sont bien franches.

C'est top !


OLIVIER (RS4 B7 - MONACO)

Ne connaissant pas bien la RS4, j'ai cru que c'était ce que j'avais acheté en
occasion de 57000km et conduisait depuis 6 mois.
Ben non.
Pas du tout.
Je la trouvait déjà monstrueuse, mais Michel l'a trouvé un peu... essoufflée!
J'ai bien aimé une de ses réflexions: "elle a du retard à l'avance" (si je ne
trahis pas ses propos).

A mon avis, quand je l'ai laissée, Michel a regardé mon moteur, style "t'es
chouïa rachitique toi !".
Et il lui a soufflé dans les bronches. Fort. Oui, le moteur s'est pris une belle
soufflante...
Résultat, plus de puissance (son calcul l'a amené à un gain de près de 50CV -
j'étais tombé bien bas), reprend plus bas et plus fort (certainement plus de
couple), monte plus fort dans les tours, et puis la surprise, l'inattendu, un
superbe son (avec mais même sans mode Sport), cette RS4 m'impressionne encore
plus qu'il y a 6 mois.

Bref, Michel est un sorcier, et le V8 est son "préssssssieux..."

PS: en plus, lui et son équipe ont réussi à tenir les délais annoncés (ric-rac),
bravo, c'est une équipe sympa et pro - et non, son café est bon (il a changé de
machine ;)

Olivier (MONACO)


29/01/16
 
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